第119章 军火贸易

第119章军火贸易

在“威远号”

全速飞奔了两个小时之后，我下达轮机“前进三”

口令。

全舰改为巡航速度，降到了20千米每小时。

即使是这个速度，也比帆船一般航速要快三分之一左右，而且完全不用考虑风向、风速和海流影响。

轮机舱的蒸汽机咆哮声渐渐弱了下来，轮机兵们终于可以喘口气了。

我从轮机舱回到舰桥，这轮机舱的确艰苦，我待了两个小时就已经大汗淋漓。

我让厨房为轮机部门熬制解暑的绿豆汤和酸梅汤，要求对于他们的饮用水供应不受配给制限制，必须有求必应。

此后几天，我们一直用巡航速度行驶，这两千吨的大舰果然比三五百吨的帆船要平稳的多。

我们“超勇号”

驱逐舰六天的航程，“威远号”

只用三天多一点就完成了。

日落时分，我们来到营口港城外。

这营口港城中正一片繁忙，一大片帆船队正停靠在港里，码头上人来人往，大车小车鳞次栉比，排成长长的队伍，一眼望不到头。

码头后面的货场上是小山也似的煤堆，无数人在上面忙碌。

在这一大群帆船中，我一眼就认出了“镇倭号”

和超扬二舰，“超勇号”

上悬挂着司令旗。

这正是张志成的运输船舰队，正在执行第22次煤铁运输任务。

得益于运输船队的发展壮大，现在张志成每月可以在首里港城和营口卫往返一次，送为我们运来800吨生铁、4000吨优质无烟煤和铜、锡等其他矿产，同时把首里城出产的粮食、水果、布匹等运到营口交易，并上缴营口卫货款白银一万两，关税两千两。

仅此一项，每年给辽东都司带来纯收入不少于白银六万两。

和这一大片几百吨的帆船船队相比，我们两千吨级的“威远号”

显得鹤立鸡群。

我们船队的水兵们早已见识过，但这蒸汽怪物还是让码头的其他人惊愕不已，大家纷纷放下手中的活计，观看“威远号”

慢慢进港。

在距离码头五百米左右，“威远号”

下锚停航，放下小艇。

我和李志雄、詹姆斯乘小艇来到“超勇号”

。

张志成和“超勇号”

全体干部在甲板上列队迎接。

我们来到“超勇号”

会议室，说了我这次来的目的。

张志成告诉我，这几天正巧李柏风率部在营口卫驻训。

我大喜过望，之前还想过如果拜访李柏风是不是还要赶赴沈阳，甚是不便。

这样李柏风恰好就在营口，省得我们来回奔波。

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